Pennsylvania 500: Musim Konyol Dimulai Lebih Awal

musim

Ketika Elliott Sadler mengumumkan dia meninggalkan Robert Yates Racing untuk Evernham Motorsports minggu ini, jutaan penggemar M&M menangis.

Lagi pula, apa yang akan terjadi pada salah satu skema cat sirkuit yang paling khas? Melihat setan- judi slot online setan kecil berlapis permen itu meluncur di trek (walaupun sedikit lebih lambat daripada kebanyakan mobil lain) telah menjadi salah satu kesenangan menjadi penggemar Nextel Cup selama bertahun-tahun. Nah, masih harus dilihat apakah M&Ms akan tetap bersama Yates dan pembalap baru #38, apakah mereka akan pindah dengan Sadler ke #19 (kendaraan lama Jeremy Mayfield), atau apakah mereka akan mengikuti Dick Trickle Zippo Chevy.

Tampaknya Musim Konyol NASCAR – di mana tim dan pembalap melakukan komidi putar untuk menemukan wahana baru untuk juru mudi baru dan lama – dimulai lebih awal dan lebih awal setiap tahun. Mengapa, Kurt Busch tidak mendapatkan semua Penske di belakang Jack Roush sampai Oktober tahun lalu. Namun sejauh musim ini, hal berikut telah terjadi:

* Sadler telah melompat dari kapal Yates ke Evernham, di mana dia diharapkan mengambil alih Mayfield di #19 bertingkat

* Mayfield telah dirayu oleh Michael Waltrip untuk menjadi pembalap ketiga di tim Toyota barunya di ’07

* Dale Jarrett juga telah meninggalkan Yates untuk bergabung dengan Waltrip, jadi #88 membutuhkan pengemudi baru dan sponsor baru, karena UPS dilaporkan akan pindah dengan Jarrett

* Bintang F-1 Juan Pablo Montoya membuat lompatan dari sirkuit roda terbuka ke sirkuit balap mobil terbesar; Montoya akan mengendarai #42 untuk balap Ganassi, menggantikan Casey Mears

* Mears menggantikan Brian Vickers di Hendrick, dan mengambil alih kepemimpinan #25 yang kurang berprestasi

* Pemain muda Todd Kleuver akan mengambil alih Roush #6 untuk Mark Martin yang pensiun; tebak Roush membuang Viagra sebagai sponsor tepat pada waktunya

Dan semua ini untuk mengatakan apa-apa tentang Danica-mania. Ms. Patrick yang tampan dilaporkan mendekati kesepakatan yang akan membuatnya tetap di IRL selama beberapa tahun ke depan, meskipun sampai batas tertentu orang bertanya-tanya mengapa. Patrick adalah IRL, dan mungkin harus menghasilkan sekitar sepuluh kali lipat dari yang dibuat oleh pembalap lain di sirkuit. Tapi dia tidak mau. Namun, dalam balap NASCAR, Patrick bisa menghasilkan uang sebanyak itu, dan cepat. Dan jika dia pernah mulai memenangkan balapan mobil stok? Dia benar-benar akan menjadi pengemudi terkaya di dunia. (Saya tidak mengatakan dia pasti akan menang; dia butuh beberapa saat untuk terbiasa dengan mobil dengan downforce yang jauh lebih sedikit daripada mobil Indy. Tapi dia pengemudi yang baik, dan itu mungkin.)

Jadi Set Tanpa Asap akan dilemparkan ke dalam kekacauan besar sekali lagi tahun depan, yang berarti sekarang adalah saat yang tepat untuk terus memenangkan uang. Anda tahu: sementara kita masih ingat siapa yang mengendarai mobil mana. Akhir pekan ini, para anak laki-laki memukul Pocono lagi untuk trek ulangan kedua musim ini (Daytona adalah yang pertama); ada minggu libur akhir pekan depan, dan kemudian akan tiba waktunya untuk Brickyard bertingkat. Kami akan belajar banyak tentang balapan itu akhir pekan ini, karena ada beberapa kesamaan dalam pengaturan antara dua trek ini; kedua trek memiliki jalur lurus yang sangat panjang dan perbankan yang sangat dangkal. Anda akan ingat bahwa Denny Hamlin memiliki bagian terbaik di sini pada bulan Juni, saat ia memimpin lap terbanyak dan pulih dari ban kempes yang mengirimnya ke bagian belakang lapangan untuk mencatat kemenangan Piala pertamanya. Dia akan menjadi ancaman akhir pekan ini, tapi apakah rookie seperti Hamlin siap menyapu trek? Mari kita cari tahu: baca terus!

Minggu Lalu: Kyle Busch datang untuk saya baik dalam taruhan head-to-head dan langsung, saat ia meraih kemenangan pertamanya musim ini di New Hampshire. Itu adalah balapan yang sangat membosankan, dan sangat membuat frustrasi ketika Ryan Newman menghancurkan Tony Stewart (pilihan utama saya), tetapi Busch yang lebih muda membuat semuanya baik-baik saja. Untuk minggu ini, hasilnya menguntungkan saya 2,05 unit (setelah bertaruh 1,5 unit); untuk musim, yang menempatkan saya di 14,96 unit positif.

Catatan: Peluang berikut adalah awal, dan mungkin tidak cocok dengan apa yang Anda lihat di buku olahraga Anda. Saya akan memperbarui peluang ini, dan memberikan pilihan head-to-head mingguan, segera setelah buku memposting peluang dan pertarungan mereka. Silakan periksa kembali Sabtu malam dan/atau Minggu pagi.

Ambil Carl Edwards (12-1), unit 1/6. Edwards mungkin harus mengalahkan mobil di sini enam minggu yang lalu jika dia tidak melakukan kesalahan mengerikan (dan tak termaafkan) yang dibuat selama pit stop rutin: jack man-nya gagal memasukkan dongkraknya sepenuhnya ke bawah mobil, menyebabkan Edwards mendarat, tanpa roda, melawan aspal. Saya tidak mengatakan saya yakin Edwards akan memenangkan balapan itu, tapi saya pikir dia setidaknya terbaik kedua dari seorang pria yang akan saya sebutkan, dan dia memenangkan balapan musim semi di Pocono tahun lalu, jadi siapa tahu. Saya merasa seperti trek berutang sedikit sesuatu-sesuatu, meskipun.

Ambil Denny Hamlin (11-1), unit 1/6. Hamlin baru saja menghancurkan lapangan pada bulan Juni, dan dia memenangkan pole pada hari Jumat sore. Gabungkan, dan Anda punya pria yang punya jejak, pemula atau tidak. Jimmie Johnson (10-1) adalah orang terakhir yang menyapu Pocono, di tahun ’04. Tampaknya cukup jelas bagi saya bahwa Hamlin punya kesempatan yang sangat bagus untuk menduplikasi prestasi di ’06.

Ambil Kurt Busch (11-1), unit 1/6. Busch tua paruh baya adalah yang terbaik kedua setelah Edwards keluar dari pit bulan lalu, dan meskipun dia tidak punya apa-apa untuk Hamlin hari itu, jangan hitung dia. Dia memenangkan acara Pocono musim panas tahun lalu dengan hanya mendominasi lapangan (yang sering terjadi di sini di Pocono; itu hanya tempat yang sangat, sangat sulit untuk dilewati), dan dia mendapat dua finis kedua lainnya di sini (selain ’06) , serta tempat kelima juga. Tentu, dia tidak lagi bersama Roush, tetapi sifat Dodge-nya tampaknya tidak terlalu menjadi masalah selama balapan musim semi. Sangat menggoda untuk melihat Johnson, atau tidur Brian Vickers (12-1), yang sering sangat baik di trek ini. Tapi Busch baru saja keluar dari Chase, jadi kupikir dia akan membiarkan semuanya berlalu, dan mengancam untuk menang.